2009年05月21日
妥協しちゃいそう。
予算的には購入の目途が立ったのだが…
シマノ(SHIMANO) カルカッタ ＣＯＮＱＵＥＳＴ（コンクエスト）５１
なかなか取扱いが再開しない。
ちょっと妥協し始めて
シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１
コンクエストの廉価版ということだが、仕様を見ると
「シマノ(SHIMANO) カルカッタ ＣＯＮＱＵＥＳＴ（コンクエスト）５１」
●ギヤ比：６.２：１
●最大ドラグ力：３．５Ｋｇ
●自重：２０５ｇ
●糸巻量（号－ｍ）：１.５－１５０、２－１１５、２.５－１００、３－８０
●スプール寸法（ｍｍ）：３０／２１
●ベアリング数ボール／ローラー ：１１／１
●※ベアリングはAR-Bではありません。
「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」
●ギア比：5：0
●最大ドラグ力：34.3/3.5(N/kg)
●自重：210g
●ボールベアリング数：8個
●ローラーベアリング数：1個
●ベアリングはすべてA-RB
●糸巻量：1.5号-150m、2号-115m、2.5号-100m、3号-80m
●左巻き仕様
違いは、ギア比・ボールベアリング数・ベアリングの種類・ボディカラーといったところ。
まぁボディカラーは極端なこだわりもなく使用感には差し支えないので良しとして、ギア比とボールベアリング数の違いが、小型ルアーを使うのにどれほど影響するのかがポイントとなるのかな。
もし、両者を使ったことがある方がおりましたら教えて下さい！
使用感にさほど差がなければ「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」の購入を検討したいと思う。
ベアリングの種類なら「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」がＡ－ＲＢ仕様。つまり防錆性能があり海水での使用も可能で耐久性に優れている。
ベアリングの耐久性だけを考えれば「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」の方が良い。１台で海水、淡水両方を楽しむこともできる。
でも渓流ベイトをメインで考えているので、やはり決め手はギア比とボールベアリング数の違いによる使用感の違い。
２～５ｇのルアーのキャスティング、リトリーブへの影響がどの程度か知りたい。
ただ、これ以上入荷待ち状態が続けば我慢ならずに「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」に手を伸ばしそう。
妥協というか、使用感の差がわからないので甲乙つけがたいのが実際のところ。
果たして今のランキングは？
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総合編
シマノ(SHIMANO) カルカッタ ＣＯＮＱＵＥＳＴ（コンクエスト）５１
なかなか取扱いが再開しない。
ちょっと妥協し始めて
シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１
コンクエストの廉価版ということだが、仕様を見ると
「シマノ(SHIMANO) カルカッタ ＣＯＮＱＵＥＳＴ（コンクエスト）５１」
●ギヤ比：６.２：１
●最大ドラグ力：３．５Ｋｇ
●自重：２０５ｇ
●糸巻量（号－ｍ）：１.５－１５０、２－１１５、２.５－１００、３－８０
●スプール寸法（ｍｍ）：３０／２１
●ベアリング数ボール／ローラー ：１１／１
●※ベアリングはAR-Bではありません。
「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」
●ギア比：5：0
●最大ドラグ力：34.3/3.5(N/kg)
●自重：210g
●ボールベアリング数：8個
●ローラーベアリング数：1個
●ベアリングはすべてA-RB
●糸巻量：1.5号-150m、2号-115m、2.5号-100m、3号-80m
●左巻き仕様
違いは、ギア比・ボールベアリング数・ベアリングの種類・ボディカラーといったところ。
まぁボディカラーは極端なこだわりもなく使用感には差し支えないので良しとして、ギア比とボールベアリング数の違いが、小型ルアーを使うのにどれほど影響するのかがポイントとなるのかな。
もし、両者を使ったことがある方がおりましたら教えて下さい！
使用感にさほど差がなければ「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」の購入を検討したいと思う。
ベアリングの種類なら「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」がＡ－ＲＢ仕様。つまり防錆性能があり海水での使用も可能で耐久性に優れている。
ベアリングの耐久性だけを考えれば「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」の方が良い。１台で海水、淡水両方を楽しむこともできる。
でも渓流ベイトをメインで考えているので、やはり決め手はギア比とボールベアリング数の違いによる使用感の違い。
２～５ｇのルアーのキャスティング、リトリーブへの影響がどの程度か知りたい。
ただ、これ以上入荷待ち状態が続けば我慢ならずに「シマノ(SHIMANO) ０５ カルカッタ ５１」に手を伸ばしそう。
妥協というか、使用感の差がわからないので甲乙つけがたいのが実際のところ。
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総合編
Posted by ＲＩＮ at 12:35│Comments(0)
│遠心ブレーキタイプ
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